“Não tem ninguém contra o corredor, o que falta é definir o traçado”, disse o presidente da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU), Joaquim Lopes da Silva. E foi, para mais uma vez discutir e tirar dúvidas sobre o traçado, que os prefeitos Manoel Samartin(PDT), de Nova Odessa, e José Maria de Araújo Júnior(PSDB), de Santa Bárbara, além de vereadores dessas duas cidades e mais Americana (o prefeito de Americana, Erich Hetzl Jr. não compareceu) se reuniram hoje com o presidente e técnicos da EMTU. Para o deputado estadual Vanderlei Macris que vem acompanhando todas as discussões sobre o traçado do corredor, a reunião foi mais uma etapa importante para o aprimoramento do projeto. O Corredor Metropolitano vai organizar o transporte de massa na região, por onde circulam, diariamente, 100 mil pessoas. Além disso, vai diminuir o tráfego de ônibus intermunicipais na Rodovia Anhanguera.
Mas enquanto Americana Santa Bárbara e Nova Odessa ainda discutem qual o melhor caminho para o corredor, Hortolândia já definiu o seu traçado. O prefeito Ângelo Perugini(PT) aprovou o trajeto e já está tratando com os vereadores a assintura do convênio com a Secretaria dos Transportes Metropolitanos para o andamento do projeto. O trecho Hortolândia Campinas é o mais adiantado e o projeto executivo da obra já está sendo elaborado pela EMTU.
Americana, Nova Odessa e Santa Bárbara d´Oeste compõem o segundo trecho a ser implantado. O prefeito de Santa Bárbara pediu à EMTU que estude a viabilidade de implantar o eixo alimentador do corredor nas Avenidas Europa e São Paulo que cortam a Zona Leste da cidade. O projeto inicial da EMTU apontava a interligação com Americana através da avenida Santa Bárbara. “Se conseguirmos juntar os esforços do Estado com as necessidades do município vamos ter um ganho extraordinário para aquela região”, justificou o prefeito que planeja interligar o centro da cidade à Zona Leste.
Por outro lado Americana, que já tinha também o traçado praticamente definido, está fazendo algumas revisões. Segundo Batista Franciscângelis, secretário de Planejamento, com base em estudos técnicos das secretarias de Trânsito e Planejamento, a interligação pela Av. Abdo Najar não é viável e um traçado alternativo será apresentado à EMTU. Na próxima quarta-feira o deputado Macris, o prefeito Erich e técnicos da EMTU vão se reunir, ás 11 horas, no gabinete do prefeito para discutir o assunto.
Segundo Joaquim Lopes, Sumaré não quer o corredor na Avenida Rebouças, como foi sugerido pela EMTU com a intenção de aproveitar a linha de transmissão de energia elétrica que está desativada, mas um novo traçado já está sendo elaborado pelas equipes da prefeitura e da empresa metropolitana. Nova Odessa também discute duas alternativas de traçado um deles passando pela Av. Ampélio Gazetta e o outro na Av. Carlos Botelho. Os vereadores da cidade querem o traçado alternativo, eles temem a fuga de consumidores, idéia que foi contestada pela EMTU já que pesquisa OD (Origem-Destino) indica que apenas 4% das pessoas saem de suas cidades de origem para comprar em outros centros, a maioria se desloca entre as cidades para trabalhar ou estudar.

Parceira – A EMTU espera estar com o traçado do Corredor Metropolitano totalmente definido até maio, para ser apresentado na reunião do conselho de Parcerias Público Privadas (PPP). Considerando, se aprovado, o período de mais 90 ou 120 dias para realização de licitação, a expectativa é que em dezembro já esteja definida a empresa que realizará a obra.

Fonte:Ivone de Menezes – Assessora de Imprensa